Экономические последствия закрытия границы между Литвой и Беларусью для литовских транспортных компаний достигли почти 100 миллионов евро и продолжают расти. По данным ассоциации перевозчиков Linava, убытки могут составить до 1 миллиарда евро в год, так как каждая простаивающая фура приносит около 10 000 евро дохода в день. В связи с этим, 10 декабря литовские перевозчики планируют провести акцию протеста в Вильнюсе. Изначально граница была закрыта из-за "налёта метеозондов", при этом правительство Литвы не планирует компенсировать убытки. Сейчас литовские грузовики могут въезжать в Беларусь только в сцепке с тягачами, зарегистрированными в других странах, а фуры, находящиеся в Беларуси, переведены на спецстоянки с платным нахождением. Президент национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Эрландас Микенас отмечает, что в Беларуси застряли более 1000 тягачей, хотя власти Литвы называют цифру в 280. Власти Литвы не согласовали акцию протеста, а премьер-министр предложила проводить её в Беларуси. Представители белорусской стороны заявляют об отсутствии конструктивного диалога на политическом уровне.

Раньше всех. Ну почти.: Сообщает об убытках литовских транспортных компаний и планируемой акции протеста.
Sputnik Ближнее зарубежье: Подчеркивает значительные убытки, которые могут достигнуть 1 млрд евро в год, и планируемую акцию протеста.
Банкста: Кратко сообщает об убытках и планируемой акции протеста.
RT на русском: Предоставляет более подробную информацию о причинах закрытия границы, условиях въезда в Беларусь, количестве застрявших тягачей, позиции властей Литвы и Беларуси.