24 августа 2026 года южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro отправился в экспериментальный рейс по Северному морскому пути в Европу. Несмотря на заявления правительства Южной Кореи о наличии 1300 TEU груза, реальная загрузка составила лишь 737 TEU (около 27%). Целью рейса является проверка логистики, расхода топлива и ледовых условий для создания регулярного маршрута к 2030 году. Сеул стремится закрепить позиции на арктическом направлении, конкурируя с Китаем, чтобы сократить путь в Европу на 7000 км и избежать рисков в Суэцком канале.